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添加时间:到2018年,全国建成了230多个邮政和快递类专业物流园区,邮路和快递服务网路单程长度达到3944.8万公里,拥有各类营业网点27.5万处,分别是1949年的56倍和10.4倍。全行业拥有3家货运航空公司,运营全货机115架,邮政、快递服务汽车32.2万辆,电商班列、高铁快递等运营模式取得重大进展。
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美原油目前交投于69美元/桶附近,由于上周欧佩克月度原油市场报告显示库存增加,打压原油市场,油价反弹受阻71.30美元走回调,上周三美国原油显示库存大幅减少,这与周六美国石油钻井不符,无疑使得原油市场短线走势变得不稳定。本周欧佩克和非欧佩克联合 技术委员会会议举行很关键,若产量还是增加,油价本周受阻70.50下方还是要看回 调,目 标67.50-67,做多的友等待或回撤66下方做多机会,暂时不考虑做多原油;日内现货原油操作建议参考:69附近直接空,至69.60,目标68;
伊尔-476运输机。伊尔-476运输机早在2012年就成功首飞,其后则数次传出量产并交付俄空天军的消息。但直到6年后的现在,该型飞机才有几架交付俄空天军,进入俄作战训练中心试用,迈开服役的第一步。俄空天军对载重量小一些的伊尔-76系列运输机机队维持和改进都如此艰难,更不要说安-124了。然而,俄空天军虽然只装备了30余架安-124运输机,数量远不如装备了100多架的伊尔-76,但安-124在载重40吨时航程仍能超过1万公里的战略运输能力,却是伊尔-76所不能及的。
上周晚些时候,意大利公布了一项预算提案,令市场感到震惊,该提案将导致赤字占GDP的2.4%,高于许多经济学家的预期。更激进的支出计划引发了人们的担忧,即政府最终将与欧盟对峙。这也加剧了市场对意大利公共债务的担忧。高盛经济学家西尔维亚-阿尔达纳(Silvia Ardagna)表示:“意大利财政扩张的规模和构成加大了一系列信用评级下调的风险,并可能导致与欧盟委员会的艰难讨论。”
二战以后,直升机得到了主要军事强国的广泛应用,但同时直升机的战场损失也极为严重。美国在越战期间损失了近5000架直升机,其中各型号的UH-1直升机就坠毁约2500架,导致2202名飞行员和机组人员死亡。苏联在阿富汗战争期间,损失战斗机118架,直升机333架,平均每天一架。苏军的战机损失有一大部分是美国毒刺单兵防空导弹造成的,在整个阿富汗战争中,游击队共发射了340枚美制毒刺导弹,命中了269个飞行目标。