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招商证券对经济观察报表示，2019年A股走势相对乐观，上半年面临经济下行和流动性宽松的“下行式宽松”的局面，若年中社融增速大幅回升，经济有望企稳。政策“风”渐暖，2019年资金持续流出的局面将会逐渐扭转。“2019年A股市场的机遇将大于挑战。”平安证券称，相较于2018年，有一些市场因素在好转：一是股权质押风险逐步缓解；二是金融监管已边际放松；三是资本市场改革稳步推进；四是美联储加息节奏有望放缓。但平安证券亦提醒，有一些市场因素仍在压制风险偏好：一是宏观经济下行压力仍存；二是企业融资困境尚未见改善；还有一些不确定因素仍需观察：一是中美贸易关系的演进；二是海外市场波动的影响。
此外，对于特斯拉炙手可热的亲民车型Model 3 而言，市场分析公司Second Measure数据显示，截止到4月份，美国市场23%的Model 3订单被取消。马斯克在4月份表示Model 3的交付将推迟6~9个月后，当月有约18%的Model 3退订。虽然马斯克在7月初宣布，6月最后一周已实现Model 3周产量5000辆的目标。但这些车中的20%来自于特斯拉临时搭建的帐篷生产线，质量和性能也遭受着外界质疑。
但考虑到政策利率仍低于2%，“如果出现衰退，那么我们的准备工作还不是特别充分”。支持升息的一个理由是防止金融风险积聚，而且这么做会降低债务和杠杆水平，从而使未来的经济低迷不会那么严重。前美联储副主席、现任美国教师退休基金会（TIAA）总裁的费格森称，鲍威尔淡化中性利率的重要性，是管理美联储当前政策收紧过程的一个重要步骤。
不过不久后，中国政府宣布扩大开放程度，降低关税，取消新能源汽车外商投资股比限制。今年4月17日，国家发改委公布了放宽汽车行业的外资股份比例限制的时间表，其中新能源汽车外资股比限制将于今年取消。此前，政府规定外资车企只能通过合资形式存在，且持股比例最高不能超过50%。
政策预期：关注中美贸易谈判与政治局会议。根据商务部，中美10月将迎第十三轮贸易谈判；与此同时美国贸易代表办公室宣布推迟关税上调时间至10月15日，届时中美谈判进展及关税落地与否将影响后续政策基调。10月政治局会议可能召开。在经济增长放缓的背景下，政治局会议可能进一步部署稳增长、稳就业的政策举措。
一名特斯拉发言人证实了该人事变动，并代表巴兹温卡思发表了一份声明，称：“特斯拉的使命不仅关于公司——更关乎我们整个星球的未来。没有其他使命，能够比这一使命，更值得我去奋斗。”巴兹温卡思目前的律师事务所与巴兹温卡思本人均未立即回应评论请求。“过去五年在特斯拉的工作是我职业生涯中的辉煌时刻，”马龙在邮件中写道，“特斯拉对我而言犹如家人，我也十分感谢埃隆、感谢董事会和高级管理团队，给予我加入这一非凡公司的机会。”
