近年特斯拉已发生过多起自燃事件,今年3月一辆特斯拉Model S在广州市天河区发生自燃,情况与此次上海的自燃情况相似,发生自燃的时候该车没有充电,也没有发生碰撞。2013年10月,一辆特斯拉Model S型豪华轿车在美国西雅图南部的公路上发生车祸起火,当时美国国家公路交通安全局(NHTSA)介入调查,将检查Model S底盘引发起火的风险,不过最后NHTSA放弃对事故的调查,并证实Model S的设计和配置并未违反美国的安全标准。
面对监管调查和撤资,昔日大鳄何去何从?英国金融市场行为监管局(Financial Conduct Authority,简称FCA) 6月5日称,正在研究伍德福德将其基金的部分资产在根西岛(Guernsey)(编者注:根西岛是英国的王权属地之一,位于英吉利海峡靠近法国海岸线的海峡群岛之中,同周围一些小岛组成了“根西行政区”)上市的不寻常举动。FCA这样做是为了确保股票收益产品符合相关规定,即基金不得将其资产的10%以上投资于非上市股票。FCA表示,如果“存在严重不当行为或不遵守规定“的情况,该机构可能会“展开调查。”
万中心:全国口岸贯彻落实党中央、国务院决策部署,深化“放管服”改革,进一步优化口岸营商环境,实施更高水平跨境贸易便利化措施,积极向实现365天天天能通关目标迈进。对于出口需要“先运抵、后申报”的港区,海关周末和节假日大都安排了预约服务窗口和专人值班。全面推行全国通关一体化后,企业可以自主选择申报地点,既可以在企业所在地、实际业务集中地报关,也可以在口岸报关,企业通过国际贸易单一窗口、“互联网+”等途径申报后,除少量需要窗口递交的尚未联网核查证件所涉货物以外,绝大多数货物将由系统自动审单、放行,结果通过原申报端反馈企业。企业可以综合考虑物流运输、截港日期和货物性质和海关监管要求等要素,自主选择申报时机,避免“压车”、“压库”、“港外落箱”等费用。目前,部分港区已实施出口货物“提前申报、码头验放”通关模式,如天津东疆港区、上海洋山港区等,更加便于企业选择合适自己的通关模式。
这位销售还向21世纪经济报道记者推荐下周末开盘的中海云熙,76平米的两居室首付只需八九十万。该新楼盘位于大兴区南中轴路魏善庄新城,政府限定均价4万/平方米,但中海云熙首期东西向户型开盘均价仅为3.2万元/平方米起,南北向3.5万起,低于政府限价5000-8000元/平方米,而且开盘可以享受九九折优惠。
处置效率低下探因紧随破立难题之后的是,处置效率的低下。某股份行不良资产业务相关人士对21世纪经济报道记者表示,僵尸企业债务是最为头疼的案子,往往牵扯多方博弈。她直言,对银行来说,考虑的肯定是怎么样减少损失,最大限度回收资产。一些企业的不良产生是因市场行情,比如煤炭、矿产行情不好,导致矿区大幅贬值,处置不出去。这时银行也会多方评估如何处置,考虑后续还有没有行情回升的可能,后续有没有经营利润和现金流,这本身就是一个长周期,也是一个和企业谈判博弈的过程。
来自江苏省南京市的网友“钟先生”:影响各地通关效率的还有理货这个环节,理货是各地港口控制,理货效率太低,理货报告出具较迟直接影响报关,海关系统没有运抵关联的理货报告则无法受理进出口报关。能否在接下来的改革中提升理货效率?万中心:2017年12月20日,海关总署发布《海关总署关于修改部分规章的决定》,对原《中华人民共和国海关进出境运输工具舱单管理办法》(海关总署令第172号公布)第十八条作了修改,删去了“进口货物、物品和分拨货物、物品提交理货报告后”才能办理相关手续的表述,将该条改为“疏港分流货物、物品提交运抵报告后,海关即可办理货物、物品的查验、放行手续。”因此,对一般进口货物的申报和放行,已都不需要“理货报告”,也就是说,理货报告已经不作为进出口货物报关放行的前提条件了。