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因江淮iEV6S采用的是韩国三星SDI电池，致使iEV6S因不能获得财政补贴而库存高企，开始转向预订式生产，这使得江淮汽车错失了进一步抢占新能源汽车市场的先机。“江淮汽车推出的车型均主打‘亲民’路线，尤其是10万元以下的A00级新能源汽车。但与A00级新能源汽车早期受市场欢迎不同，在消费升级大潮下，这类低端车型已不能满足市场需求，江淮汽车急需向中高端车型转变。”能源基金会交通项目主任龚慧明对记者说。

责任编辑：覃肄灵作者：苏敏纯 来源：久期财经久期财经讯，5月7日，在中资美元债一级市场逐渐复苏之际，北大方正集团正陷入债务重组困境。4月30日，北大方正集团重整案第一次债权人会议披露，公司截至4月21日已确认的债权金额合计1126.76亿元，其中普通债权合计1027.6亿元，有财产担保债权合计99.16亿元。

而在金融行业，虽然由于银行柜员等服务性岗位多为女性，但在“金字塔尖”的高管职位中，还是鲜有女性的身影。根据各金融企业2017年报显示，当年中国上市金融企业高管年薪（税前报酬）超过500万元的有40人，其中女高管只有4人，还有三人来自同一家企业（中国平安），男女比例异常悬殊。

2019年5月13日，庞大集团发布《关于被债权人申请重整的提示性公告》，声称由于无法清偿到期债务1700万元，债权人（北京冀东丰汽车销售服务有限公司）已向法院申请对庞大汽贸集团股份有限公司进行重整。近日，庞庆华在接受媒体采访时称，公司已经于5月17日提交了破产重组的申请，目前正等待审批，具体方案是“债转股”。“这并不意味着不还银行的债，而是通过共同打造上市公司，将庞大的业绩搞上去，将利息变成利润。这样，企业的负债率就会大大降低，慢慢甩掉负担。”庞庆华说。

赶上打压事件的风口浪尖，荣耀20系列在伦敦和国内的发布会备受关注。伦敦发布会前，赵明在微博表示，“一切准备就绪，排练中，明天见”。回到国内，他并没有提及这一系列风波，只是在发布会一开场如此说道：“无论发生什么，无论在前方有哪些困难，荣耀都将勇敢地去克服”。

规划并强调，要积极稳妥去杠杆，调节好货币总闸门，防止宏观杠杆率持续快速攀升。同时，增强货币政策透明度和可预期性，更加注重引导市场行为和社会预期，充分考虑银行、证券、保险市场波动的相互关联和影响，合理把握政策力度和节奏，避免各领域短期波动导致叠加共振。